Riigikogu
Пропустить навигацию

Riigikogu

В Рийгикогу первое чтение прошел законопроект о внесении поправок в Закон об охране природы, регулирующий ввоз чужеродных видов в государство и повышающий возможный размер штрафа за нарушение правил по использованию чужеродных видов.

Инициированный правительством проект закона о внесении изменений в Закон об охране природы (155 SE) вносит изменения в положения, касающиеся чужеродных видов. Будут введены правила, основанные на законодательстве ЕС. Они призваны предотвратить ввоз видов, которые могут нарушить природный баланс. Департамент окружающей среды в Эстонии получит право выдавать разрешения на содержание, разведение или использование чужеродных видов, а также на импорт, транспортировку и транзит.

Законопроект также предусматривает увеличение размера штрафа для юридических лиц за нарушение правил использования чужеродных видов до 32 000 евро. На данный момент размер штрафа в десять раз меньше и составляет 3 200 евро.

Также из закона исчезнут положения о сроках приведения правил о защите в соответствие с Законом об охране природы. Согласно действующим правилам и в соответствии с законом с первого мая 2016 года недействительными должны были стать все касающиеся защиты природы предписания, установленные до вступления действующего Закона об охране природы в силу. В Эстонии 190 заповедных зон, регулируемых устаревшими предписаниями о защите природы. При отмене срока обновить эти предписания можно будет, не испытывая давления от сжатых сроков.

В прениях выступил Пеэтер Эрнитс.

Рийгикогу завершил первое чтение инициированного правительством проекта закона о внесении изменений в Закон о железной дороге (129 SE). Законопроект призван перенять директивы ЕС, регулирующие создание единой системы железных дорог в ЕС, а также сертифицирование машинистов. Благодаря изменениям рынок железнодорожных перевозок станет более прозрачным. Это также позволит улучшить сотрудничество и способствовать международным железнодорожным перевозкам, стимулировать надежное и стабильное финансирование, а также повысить компетентность Департамента конкуренции Эстонии.

Изменения, в первую очередь, коснутся железнодорожных предприятий, которые при необходимости должны будут скорректировать структуру своих компаний, чтобы отделить содержание сооружений обслуживания от иной деятельности. Предприятие, занимающееся железнодорожной инфраструктурой, обязано указывать точную информацию об условиях использования инфраструктуры.

Законопроект уточнит требования к промежуточному периодическому тестированию машинистов. Так, необходимо будет проверять знание языка, если язык, установленный для пользования железной дорогой предприятием-владельцем инфраструктуры, не является родным языком машиниста. Владение языком важно, чтобы машинист и диспетчер точно понимали друг друга. В противном случае недопонимание может привести к опасным ситуациям.

Стенограмма заседания: http://stenogrammid.riigikogu.ee/et/201601131400

Запись заседаний Рийгикогу можно посмотреть по адресу: https://www.youtube.com/riigikogu (Внимание! Записи поступают с задержкой).

Пресс-служба Рийгикогу
Урмас Сеавер
Тел.: 631 6352; 50 39 907
urmas.seaver@riigikogu.ee
Запросы: press@riigikogu.ee

Обратная связь