Riigikogu
Пропустить навигацию

Riigikogu

Министр экономики и инфраструктуры Таави Аас ответил на запрос о финансировании строительства дорог (№ 4). Авторами запроса выступили члены Рийгикогу Айвар Сыэрд, Андрес Сутт, Таави Рыйвас, Кая Каллас, Аннели Аккерманн, Кристина Шмигун-Вяхи, Хейки Краних, Юрген Лиги, Рийна Сиккут, Марис Лаури, Кальви Кыва, Ивари Падар, Хельо Пикхоф, Урмас Круузе, Катри Райк и Юри Яансон.

Авторы запроса попросили министра предоставить информацию об инвестициях в инфраструктуру, запланированных в государственном бюджете на следующий год. Они также попросили прокомментировать, из каких соображений правительство отклонило ходатайство Департамента шоссейных дорог о ежегодном выделении пяти миллионов евро из средств государственного бюджета в последующие годы, направленных на планирование и проектирование новых четырехполосных шоссе и выкуп земли с целью строительства четырехполосных шоссе по трем основным направлениям.

По словам Ааса, весной правительственный кабинет принял решение утвердить как государственную бюджетную стратегию на 2020–2023 гг., так и проект государственного бюджета на 2020 год со сводным дефицитом. При этом кабинет решил продолжить обсуждение экономии за счет сокращения различных расходов, равно как и введения дополнительных расходов, осенью, в процессе работы над бюджетом на следующий год. Тогда на руках уже должен был быть летний экономический прогноз Министерства финансов. Согласно принятому правительственным кабинетом 19 сентября постановлению и одобренному правительством 24 сентября и представленному в производство Рийгикогу проекту закона о государственном бюджете на 2020 год, в следующем году на проектирование четырехполосных основных шоссе и покупку земли будет выделено 4 миллиона евро.

Аас пояснил, что инвестиционные возможности государства выяснятся в ходе работы над государственной бюджетной стратегией и годовым бюджетом. В настоящий момент идет работа над новой программой по обслуживанию дорог, где будут учтены решения, принятые в государственной бюджетной стратегии на 2020–2023 гг. и государственном бюджете на 2020 год. В числе прочего, объем средств на подготовку проектов будет увеличен на 4 миллиона евро. Объем средств на строительство гравийных дорог будет увеличен на 10 миллионов евро. «Следует отметить, что текущая государственная бюджетная стратегия не включает в себя средства многолетнего финансового плана ЕС на период с 2021 года, так как переговоры с ЕС все еще в процессе. Программа по обслуживанию дорог на 2018–2022 гг. составлена осенью 2018 года и опирается на государственную бюджетную стратегию на 2019–2022 гг. и на бюджет 2019 года», – сказал Аас. Он добавил, что в программе по обслуживанию дорог среди прочего изъявляется необходимость в финансировании государственных дорог в 2023–2027 гг. Благодаря этому распределение средств можно распланировать более эффективно. В зависимости от возможностей государства также можно осуществлять определенные проекты раньше запланированных сроков, переносить их на более поздний срок или искать другие возможности финансирования. Помимо этого, проходит анализ возможностей выполнения крупных дорожно-строительных проектов в рамках государственно-частного партнерства, т.е. в условиях, когда публичный и частный секторы сотрудничают друг с другом.

«Мы ознакомились с аудитом Европейской счетной палаты и при подготовке проектов с таким типом сотрудничества непременно учтем все рекомендации и риски, перечисленные в документе. Министерство финансов уже подготавливает принципы и руководства, необходимые для выполнения проектов в рамках государственно-частного партнерства, чтобы среди прочего предупредить возникновение в Эстонии указанных в аудите рисков», – сказал Аас.

В свободном микрофоне выступил Руубен Каалеп.

Стенограмма заседания:

Запись заседаний Рийгикогу можно посмотреть по ссылке: https://www.youtube.com/riigikogu

(Внимание! Записи поступают с задержкой).

Пресс-служба Рийгикогу
Гуннар Пааль,
631 6351, 5190 2837
gunnar.paal@riigikogu.ee
Запросы: press@riigikogu.ee

Обратная связь