Сегодня на заседании состоялось инициированное фракцией Консервативной народной партии Эстонии обсуждение вопроса государственной важности «Крушение парома «Эстония»– выяснится ли наконец правда?»

На заседании выступили выживший при крушении парома «Эстония» Айн-Алар Юхансон, председатель правительственной следственной комиссии в 2005–2009 гг. Маргус Курм и член фракции Консервативной народной партии Эстонии Калле Грюнталь.

В своем докладе Айн-Алар Юхансон рассказал о крушении корабля и о своем спасении. Юхансон, которому в 1994 году было 17 лет, ехал на спортивные соревнования. Когда они с товарищами услышали треск и увидели просочившуюся через стены воду, то из каюты, находившейся под автомобильной палубой, они двинулись на верхние палубы. Наконец, ему и одному из его товарищей удалось добраться по внешнему борту до носа накренившегося корабля. «Мы добрались до носа и увидели там стену из металлической сетки. Это была закрытая рампа корабля. Этот факт не отображен в заключительном отчете. Я говорил об этом трем следователям, но в отчете этого нет, и я не знаю почему.  В заключительном отчете сказано что-то иное. Кто знает, по какой причине», – сказал Юхансон.

Он и его товарищ спрыгнули в воду. Они нашли спасательную шлюпку, в которой провели шесть часов до утра, когда их спасли с вертолета. «В шлюпке было шесть человек, все они спаслись в эту ночь», – сказал Юхансон.

Он подтвердил, что никто никогда не оказывал на него давления и не советовал умолчать что-либо в связи с этой темой. «Говорить об этом – это мое собственное желание, решение и моральное обязательство», – сказал Юхансон.

По поводу возможного нового расследования катастрофы Юхансон сказал, что наилучшим вариантом было бы максимально прозрачное, открытое, однозначно понятное и всем доступное следствие. Он выразил надежду на то, что в этом вопросе можно было бы оставить в стороне разногласия, чтобы всем вместе выяснить что-то важное.

Маргус Курм в своем докладе представил три взгляда на катастрофу парома «Эстония». Один из них подтверждает официальную версию, согласно которой в заключительном отчете о причинах кораблекрушения, опубликованном в 1997 году совместной международной комиссией, представлена окончательная и исчерпывающая правда.

О втором взгляде на катастрофу Курм сказал, что эта версия дипломатически скептическая. Согласно этой версии, действия следственной комиссии были недостаточными и причина крушения до сих пор неизвестна.

Согласно третьей версии, «Эстония», по словам Курма, затонула не так, как указано в официальном заключительном докладе и действительная причина катастрофы известна, однако ее скрывают на протяжении 26 лет и планируют скрывать и дальше. Он добавил, что сам он разделяет третью точку зрения. «Я действительно считаю, что происшествие, в результате которого затонула «Эстония», решили скрыть правительственные круги Швеции под предлогом обеспечения государственной безопасности. Но что это за происшествие– я не знаю. Но это должно быть связано с деятельностью оборонительных войск и/или спецслужб Швеции.  На мой взгляд, только влияние оборонительных войск и спецслужб, в том числе их влияние на политиков, может объяснить деятельность правительства Швеции на протяжении 26 лет после трагедии. Я считаю, что такое поведение иррационально и бесчувственно», – сказал Курм.

Курм добавил, что если удалось бы убрать песок и гравий, сделать видео останков корабля и зафиксировать все имеющиеся повреждения, то можно было бы изучить их досконально и смоделировать различные варианты их появления, а затем прийти к какому-то выводу. «Например, к тому, что корабль с чем-то столкнулся, и этим чем-то могла быть подводная лодка. Если мы придем к такому выводу, то сможем задать Швеции вопросы», – сказал Курм.

Он добавил, что это может мотивировать кого-то, кто знает больше других, обнародовать известную ему информацию. «Даже если правда спрятана в архиве за семью замками, если мы узнаем больше, то это может нас куда-то привести. Даже самые засекреченные и хитро организованные преступления иногда разоблачаются», – отметил Курм.

Калле Грюнталь сказал в своем докладе, что начало повторного расследования крушения парома «Эстония» – это один из важнейших государственных вопросов, когда-либо обсуждаемых в зале Рийгикогу. Он подчеркнул необходимость решительных действий для того, чтобы выяснить реальные причины трагедии и связанные с ней обстоятельства. «И выяснить, кто были эти люди, чья деятельность или бездействие привели к катастрофе с наибольшим количеством погибших в мирное время», – добавил он.

Грюнталь сказал, что заключительный рапорт о крушении «Эстонии» не выдерживает критики и что все очевидные доказательства указывают на то, что следственная комиссия не выполнила свою работу так, как нужно, так как было бы логично подойти к любому расследованию. «Правду пытались скрывать. В ряде операций Эстонию и эстонцев оставили в стороне. Не опубликовывается правдивая информация о том, какие материалы у нас имеются. Я считаю, что начать расследование снова – это наша моральная обязанность. Я не вижу ни единой причины, почему это может быть запрещено законами или правом», – заявил он.

В прениях выступили Марика Туус-Лауль (Центристская партия) и Йоко Алендер (Партия реформ).

Стенограмма заседания.

Фотографии с заседания (автор: Эрик Пейнар, Канцелярия Рийгикогу).

Запись заседания можно будет позже посмотреть на канале Рийгикогу в Youtube.

Пресс-служба Рийгикогу
Вейко Песур
Тел.: 631 6353; 55 590 595
Е-мейл: [email protected]   
Запросы: [email protected]