Riigikogu Keskerakonna fraktsioon annab menetlusse Liiklusseaduse muutmise eelnõu, mille eesmärk on langetada B-kategooria mootorsõiduki juhtimisõiguse saamise vanuse alammäär seniselt 18. eluaastalt 17. eluaastale.
“Muudatuse eesmärk on suurendada noorte iseseisvat liikumisvõimalust, parandada ligipääsu haridusele ja tööturule ning vähendada olukordi, kus noore inimese võimalused sõltuvad üksnes ühistranspordi olemasolust või vanemate ja teiste täiskasvanute võimalusest teda sõidutada,” ütles Keskerakonna fraktsiooni esimees Lauri Laats. “Eriti oluline on see hajaasustusega piirkondades, kus ühistranspordi ühendused ei pruugi võimaldada noorel jõuda kooli, kutseõppesse, tööle, huviharidusse või muudesse vajalike teenusteni sobival ajal.”
Lauri Laatsi sõnul võib 17-aastane juba omandada kutseharidust, töötada või osaleda muus tegevuses, mis eeldab iseseisvat liikumist. “Seetõttu ei pruugi 18. eluaastani kehtiv vanusepiir olla kõikides olukordades põhjendatud,” selgitas Keskerakonna saadik.
Mitmes Euroopa riigis, nagu näiteks Ühendkuningriigis, Iirimaal ja Prantsusmaal on B-kategooria mootorsõiduki juhtimisõiguse vanuse alampiir 17 aastat ning Lauri Laatsi hinnangul näitab nende riikide kogemus, et noorema vanuse juures on võimalik ühendada iseseisev juhtimisõigus nõuetekohase väljaõppe ja liiklusohutuse tagamisega. “Teiste riikide praktika näitab, et juhiloa varasem saamine võib suurendada noorte iseseisvust ja liikuvust,” rääkis Lauri Laats.
Lauri Laats täpsustas, et juhtimisõiguse saamiseks peab isik endiselt täitma kõik kehtestatud nõuded, sealhulgas läbima nõuetekohase juhiõppe ning sooritama teooria- ja sõidueksami. Seadus on planeeritud jõustuma 2027. aasta 1. jaanuaril.