Euroopa Liidu asjade komisjon käsitles võimalusi, kuidas saaks tulevikus paremini toetada lennujaamu nii Tallinnas, Pärnus, Tartus kui ka saartel.

Euroopa Komisjon näeb vajadust vaadata üle ja kaasajastada senised lennunduse riigiabi suunised, kuna nende vastuvõtmise järel 2014. aastal on lennundussektor märgatavalt arenenud. Praegused suunised kehtivad kuni 2027. aastani ning avaliku konsultatsiooni eesmärk on koguda sidusrühmade liikmesriikide, lennujaamade, lennuettevõtete ja valdkondlike ühenduste arvamusi kehtivate riigiabi eeskirjade asjakohasuse ja kohaldamise kohta.

Riigikogu Euroopa Liidu asjade komisjoni esimees Peeter Tali sõnas, et Eesti jaoks on oluline, et ladusalt saaks toimida nii Eesti esinduslennujaam Tallinnas kui ka regionaalsed lennujaamad. „Elades logistiliselt Euroopa lõpus tajume, kui keeruline on hoida ja luua uusi lennuühendusi Tallinnast, seda enam vajavad riigiabi ja tuge piirkondlikud lennujaamad Pärnus, Tartus, Kärdlas, Kuressaares, Kihnul ja Ruhnul,“ sõnas esimees nõustudes valitsuse seisukohaga, et Euroopa Liidu lennunduse riigiabi reegleid tuleb täiendada nii, et riigid saaksid kiiresti sekkuda ja toetada lennuühendusi Euroopa Liidu äärepoolsetes liikmesriikides, kui turg ei suuda tagada nende stabiilsust ja kvaliteeti. „Piirkondlike lennujaamade toetamist peaks saama jätkata ka pärast 2027. aastat,“ kinnitas ta.

Istungil märgiti, et praegu kehtiv uute lennuliinide käima saamiseks mõeldud kolmeaastane toetusprogramm on ebapiisav ning stardiabi võiks tulevikus kesta neli aastat, et ettevõtetel oleks stabiilne huvi lende käigus hoida. Muuhulgas tõdeti, et Eesti jaoks on oluline muuta lennujaamadele riigiabi andmise süsteemi paindlikumaks, et turutõrke või kriisi – nagu näiteks seda oli Covidi kriis – puhul oleks võimalik kiiresti sekkuda. Riigiabi reeglid on sedavõrd keerulised, et neid on raske järgida nii ettevõtetel kui ka riigil, need aga peaks võimaldama kiiret sekkumist, nõudmata kuudepikkust juurdlemisaega. Euroopa Liidu asjade komisjon täiendas istungil Eesti seisukohti ning lisas ettepaneku, et antud riigiabi reeglid peaksid olema tähtajatud.

Istungil andsid valitsuse seisukohtadest ülevaate Kliimaministeeriumi liikuvuse asekantsler Sander Salmu ja lennundusosakonna juhataja Taivo Linnamägi. Riigikogu majanduskomisjoni arvamust vahendas komisjoni liige Tarmo Tamm.

Euroopa Komisjon lähtub edaspidistes tegevustes avaliku konsultatsiooni raames laekunud vastustest ning võib teha muudatusi riigiabi suunistes. Riigiabi suunised lennundussektoris on Euroopa Komisjoni ainupädevuses ning liikmesriikidel on vaid konsulteeriv roll.

Riigikogu pressiteenistus
Maris Meiessaar
631 6353, 5558 3993
[email protected]
päringud: [email protected]