Riigikogu Keskerakonna fraktsiooni liikmed esitasid täna rahandusministrile Jürgen Ligile arupärimise erimärgistatud kütuse maksusoodustuse piiramisest. Riigikogu Keskerakonna fraktsiooni liikme Ester Tuiksoo sõnul on antud juhul olemas info selle kohta, et eelnõuga kaob erimärgistatud kütus, kuid puudub igasugune ülevaade kompenseerivate toetusmehhanismide kohta.

„Euroopa Liidu liikmesriikidel on hetkel õigus toetada oma põllumehi erandite ja soodustustega,” märkis Tuiksoo. Tema sõnul pärsib veelgi erimärgistatud kütuse soodustuse kaotamine Eesti põllumeeste konkurentsivõimet.

„Alates 1997. aastast kompenseeriti põllumajanduskultuuride kasvatamisega seotud töödel ning kutselisel kalapüügil kasutatava mootorikütuse aktsiis riigieelarves selleks ettenähtud summa piires,“ selgitas Tuiksoo. „2000. aastal muudeti seadust ning kompenseerimine asendati madalama aktsiisi maksustamisega, sest kompenseerimine oli keeruline ja töömahukas põhjustades riigile täiendavaid kulutusi.“

Tuiksoo sõnul üritatakse nüüd süsteemi tagasi pöörata, põhjendades muudatust jällegi riigi halduskulude kokkuhoiuga  „Seepärast tahamegi vastust mitmele lahtisele küsimusele – kuivõrd väheneb soodustuse kaotamisel Eesti põllumeeste konkurentsivõimet? Kuidas on üldse võimalik kaotada ära soodustused enne kui pole valminud uus toetusskeem?“

„Vähe sellest, et keegi peale valitsuskoalitsiooni ei tea, kas kaotatavad soodustused ikka kompenseeritakse, ei tea me ka seda, kuidas aktsiisist loodetavat 70 miljonit eurot kasutatakse,“ märkis Tuiksoo. „Kütuse aktsiisist laekuv raha on ettenähtud avalike teede korrashoiuks ja parandamiseks, erimärgistatud kütust kasutatavad sõidukid aga ei sõida avalikel teedel.“

„Antud eelnõu võib seada ohtu Eesti põllumeeste konkurentsivõime, veel enam, antakse tõuge ka uuele hinnatõusule. Kütuse hinna kallinemine tootjate jaoks tähendab, et lõpuks peavad selle kinni maksma ikkagi tarbijad,“ lõpetas Tuiksoo.